À Miami, McLaren a surtout travaillé l’avant : suspension avant et déflecteurs du plancher. Le but est de mieux contrôler l’air perturbé par les roues, stabiliser l’avant et envoyer un flux plus propre vers le dessous de la voiture. Selon toi, l’impact se voit surtout en virages lents ou en rapides ? Dis-le en commentaire.<br /><br />#Formule1 #Miami #Aérodynamique #SuspensionAvant #Plancher #RoueAvant #TechniqueF1 #SportAuto #Performance
